[普通] 【科普/介绍向】纵观汽车之百年,发动时代之回响 精华

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任何牛鬼蛇神都无法阻止人类时代进步之步伐!

纵观百年,珍妮机车出的纺线延长的不止是当时的手工技术,更是时代之进步步伐,更是人类工业革命的一个转折点。曾经,轰隆隆的蒸汽机车,离不开詹姆斯•瓦特先生改良的蒸汽机;翱翔万里的飞机,则离不开曾经在基蒂霍克县的“飞行者一号”和莱特兄弟二人;而如今走入千家万户的汽车,则离不开135年前的两位伟大工程师:卡尔•本茨先生与戴姆勒先生

卡尔•弗里德里希•本茨(生:1844.11.25-卒:1929.4.4)

戈特利普•戴姆勒(又译“戴姆勒•G”;生:1834.3.17-卒:1900.3.6)

(世界上第一辆汽车,由卡尔本兹发明。***专利号:37435a;最大马力0.89HP,最高速15 KM/H)

卡尔本兹的一生可谓是穷尽一生:1860年在卡尔斯鲁厄综合科技学校学习几年后辗转制造业和建筑业。1872年本茨决定要创建一个以自己名字命名的——本茨铁器铸造和机械工厂。但是那时的德国市场趋于饱和,对于制造业和建筑业的需求不再放置于首位,卡尔本茨东拼西凑借来的起步资金就这么搭进去了,大量白花花的马克打了水漂,而他所开办的工厂在破产结算的边缘徘徊。祸不单行,曾经的债主也找上门来要求结清债务,卡尔本茨,这个将改写一百年后的人类出行历程和交通运输的男人,此刻却陷入了深深的怀疑中:他思考着自己的理想与前程是否是大众所不被接受的。

好在,曾经他在卡尔斯鲁厄综合科技学校时,他的两位导师告诉他一个他们深信的理论“资本发明”

卡尔本茨决定开始他的风险投资:学习发动机的构造并尝试改进。这次学习与改进他不仅领取到了四冲程发动机与二冲程发动机的生产许可,还在1879年拿下了单缸煤气发动机的关键瓶颈,将成品公布在了慕尼黑工厂(转速为200转/分,功率约为0.7千瓦)

但是这一件发动机却并没有让业绩持续下滑的本茨铁器铸造和机械工厂走出跌停线,破产结算的达摩克利斯之剑仍然高悬在卡尔本茨:这位不服输的年轻人的头顶上

发明汽车

经过多年努力后,1886年1月29日本茨终于又研制成功了单缸汽油发动机,然后将其安装在特制的三轮车车架上,正是这一日子,被确认为汽车的生日(制成品现仍然保存在慕尼黑汽车博物馆)

可奈何故障率实在是高的离谱,当时的慕尼黑市民纷纷表示这辆车为“散发着臭气的怪物”,一位贵妇也表示:买这辆车还不如多买几辆马车。

如同贝多芬的《命运交响曲》一般,卡尔本茨的一生也是跌宕起伏。怕出洋相的本茨甚至不敢在公共场合驾驶这辆他的作品

铿锵玫瑰

1888年8月,从始至终一直在本茨身后默默支持他的夫人——贝瑞塔·林格做出了一个勇敢的决定:

(图为贝瑞塔•琳格试驾其令郎的汽油车,她成为了历史上第一位女性驾驶员)

她带上孩子驾着本茨的汽车,一路颠簸到了100多公里外的普福尔茨海姆探望孩子的祖母,途中燃油耗尽、水箱无水、刹车失灵,却没有挡住改写人类历史的车辙。直到夜晚,高兴的贝瑞塔开着车一抵达她的家,先是跟家里人打过招呼,便迅速给卡尔本兹拍了份电报:

“汽车经受住了考验,请速申请慕尼黑博览会”

卡尔本茨在收到这份电报时颇为惊喜,据说他在那一天兴奋地将他珍藏的几瓶同学赠予他的红酒全部一饮而尽

同年9月12日,慕尼黑人声鼎沸,所有市民全部来围观了卡尔本茨的作品:内燃三轮车。曾经嘲笑他的人全部灰溜溜地离开了,那一天的卡尔本茨绝对是最高兴的人。而当时的主流媒体是这样报道的



“星期六下午,人们怀着惊奇的目光看到一辆三轮马车在街上行走,前边没有马,也没有辕杆,车上只有一个男人,马车在自己行走,大街上的人们都惊奇万分。”

卡尔本茨的传奇历程还在于1906和他的两个儿子在拉登堡成立了本茨父子公司(在中文中该品牌注册为“奔驰”)并与一大传奇公司:戴姆勒汽车公司合并为了当时的戴姆勒-奔驰公司

戴姆勒

德国机械工程师,汽油机的发明人之一。1834年3月17日生于符腾堡州的肖伦德罗夫。1853~1856年在埃森一家机床制造厂工作。1857~1859年入斯图加特工业学校,1861~1863年到英国实习进修,回国后先后在盖斯林根、罗伊特林根和卡尔斯鲁厄的机械制造厂工作

1885年他和W.迈巴赫将汽油发动机装在自行车上并获得专利权,成为摩托车的创始者。1886年他制成了第一辆四轮汽车,1890年在坎斯塔特建立戴姆勒汽车公司,1926年与本茨汽车公司合并

(戴姆勒研发的四轮汽车)

在戴姆勒与卡尔本茨的公司交际中,出现了一大憾事:虽然两人分别在仅距80km的两座小城内,却不知为何,从未见过一次面。成为了汽车制造业的一大憾事

结语

历史永远只会记住第一名,当卡尔本茨的汽车发动机响彻慕尼黑时,戴姆勒虽然驾驶着他的汽车慢悠悠地追上来,但是二人的功劳放在人类的历史天平上,其实二人功劳一样大:改变了人们的生产方式与交通运输方式。谁曾想,百年后的如今,公路运输可谓是第二种节省开支的运输方式。而百年奔驰戴姆勒也延续着百年前的精神,不断推陈出新,这似乎也正是我们需要学习的精神:

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策划:STAFF-1

文案:STAFF-1

为梦想扬帆!

1楼 2021-06-17 20:24:21 268
R热心市民
汽车真正的发明者不是卡尔本茨
2楼 2021-06-17 21:07:45
STAFF-1
STAFF-1:这里说的是现时代的内燃四冲程汽车
回复 举报 2021-06-17 21:26:33
STAFF-1
STAFF-1:如果硬要说的话第一辆汽车是兵工厂的一名工人研制的蒸汽卡车,但是首发就出了事故,所以没有成功
回复 举报 2021-06-17 21:27:46
我也说一句
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爱斯基摩彬
这让我想起了虚假的保时捷和真正的保时捷
3楼 2021-06-18 23:47:51
我也说一句
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